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Display für BMW G-Serie

Wir stellen hier unser Display für die BMW G-Serie vor.

Zugriff auf alle Daten aus dem Motorsteuergerät. Also ALLE. Die Sensoren werden direkt über Can Bus abgefragt und werden auf unserem bewährtem MFD32 dargestellt. Das Display für die BMW G-Serie kommt zusammen mit einer fahrzeugspezifischen Blende und fügt sich so wie ein Original-Teil in den Innenraum ein.

Die Sensoren werden über das herstellerspezifische Protokoll vom Can Bus  abgefragt. Wir haben das Protokoll soweit optimiert, dass eine maximale Abfragegeschwindigkeit erreicht wird.

Key Features:

  • integriert sich perfekt in den Fahrzeuginnenraum
  • bis zu 128 Sensoren abfragbar
  • 10 individuell konfigurierbare Ansichten mit unserer DSS - Display Setup Software
  • fertig vorgefertigte Ansichten für einen schnellen Start mit unserem Display
  • einfach Plug and Play über unseren Kabelsatz - anstecken, fertig
  • 4 zusätzliche analoge Eingänge für Abgastemperatur, Öldruck und mehr
  • Ethanol Sensor Anbindung direkt ans Display
  • beste Ablesbarkeit - optional beiliegende Anti-Reflexfolie
  • Abfrage der Sensoren wie Hersteller-Diagnosetools
Performance Meter


Messe deine Beschleunigungszeiten in unserem Performance-Widget - 0-100, 100-200, 0-200

Data Logging


Alle Daten auf die interne SD karte mitloggen. Egal ob "on-demand" (per Fingertipp starten) oder permanent. Alle Daten deines letzten Turns sind gespeichert.

Preset Alarms


Vorgefertigte Warnungen können einfach aktiviert und auch individualisiert werden. Bekomme z.B. eine große Warnmeldung, wenn die Abgastemperatur über 900 Grad ist.

4 analoge Zusatzeingänge


Zusätzliche Temperatur und/oder Drucksensoren können angeschlossen werden für weitere Überwachungsmöglichkeiten. z.B. Abgastemperatur oder Abgasgegendruck. Ein Ethanolsensor lässt sich an einen der digitalen Eingänge anschließen.

Fehler auslesen/löschen


Fehler vom Motorsteuergerät in Klartext auslesen und auch löschen

Individuelle Gestaltung


Egal ob der individuelle Startbildschirm oder die Auswahl aus einer Vielzahl von verschiedenen Widgets. Mach das Display zu deiner Anzeige!


Promo Video



Nahtlose Fahrzeug Integration Displays für BMW G-Serie


CANchecked BMW display gauge vent G80 G81 G82 G83 G87 lüftung
CANchecked BMW display gauge vent G80 G81 G82 G83 G87 lüftung
CANchecked BMW display gauge vent G80 G81 G82 G83 G87

Standardansichten


CANchecked Gen2 Logging Air"
CANchecked Gen2 Logging Basic"
CANchecked Gen2 Daily Dash"
CANchecked Gen2 Logging Fuel"
CANchecked Gen2 Performance Meter"
CANchecked Gen2 Track View"

Zugriff auf alle Daten aus dem Motorsteuergerät


Standardmäßig liefern wir deinem Display ein vorgefertigtes TRI File mit. Hier werden alle Sensoren definiert, welche abgefragt werden.

Temperaturen:

  • Wassertemperatur Motor, Ansaugtemperatur, Abgastemperatur, Getriebetemperatur

Drücke:

  • Ladedruck, Umgebungsdruck, Öldruck

Lambda/Gemisch

  • Lambdawert Soll/Ist, Kurzzeit Lambda Anpassung, Langzeit Lambda Anpassung, MAF, Motorlast, Drehmoment

Driver dynamics:

  • Bremsdruck, Fahrzeuggeschwindigkeit, Drosselklappenwinkel/Gaspedalstellung

Sonstiges

  • Drehzahl, Zündwinkel gesamt, Gang, Batteriespannung, Zündwinkelrücknahme je Zylinder

Analoge Eingänge

  • hier lassen sich weitere Sensoren hinzufügen: Öltemperatur, Benzindruck, Öldruck, Abgastemperatur, etc aber auch ein Ethanolsensor (Flex Fuel)

Sollten Werte fehlen, lassen die sich problemlos hinzufügen.

ACHTUNG: nicht jeder Motor bietet alle Werte!

Für welche Motoren und Modelle ist das BMW G-Serie Display

Die Blende des Displays passt bei allen BMW G-Serie (G20/G21/G22/G23/G42/G80/G81/G83/G87) linksgelenkten Fahrzeugen (LHD). Eine Version für Rechtslenker (RHD) ist ebenfalls verfügbar.

CANchecked Datendisplay MFD32, BMW G-Serie
CANchecked Datendisplay MFD32, BMW G-Serie

Kaufe dein neues Display für deine BMW G-Serie

Das Display für die BMW G-Serie wie auch alle anderen Artikel von uns sind über einen unserer Händler beziehbar.

Für Deutschland/Österreich/Schweiz (den deutschsprachigen Raum) findest du das Display direkt bestellbar beim TurboZentrum

Für alle anderen Länder stehen wir gern über unser Kontaktformular zur Verfügung

Einbauanleitung

Hier findest du die bebilderte Einbauanleitung:

Deutsch: Einbauanleitung-BMW-G8X.pdf

Englisch: Installation-instruction-BMW-G8X.pdf

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Display für Honda Civic FK8

Wir stellen hier unser Display für den Honda Civic FK8 vor.

Zugriff auf alle Daten aus dem Motorsteuergerät. Also ALLE. Die Sensoren werden direkt über Can Bus abgefragt und werden auf unserem bewährtem MFD32 dargestellt. Das Honda Civic FK8 Display kommt zusammen mit einer fahrzeugspezifischen Blende und fügt sich so wie ein Original-Teil in den Innenraum ein.

Die Sensoren werden über das herstellerspezifische Protokoll vom Can Bus  abgefragt. Wir haben das Protokoll soweit optimiert, dass eine maximale Abfragegeschwindigkeit erreicht wird.

Key Features:

  • integriert sich perfekt in den Fahrzeuginnenraum
  • bis zu 128 Sensoren abfragbar
  • 10 individuell konfigurierbare Ansichten mit unserer DSS - Display Setup Software
  • fertig vorgefertigte Ansichten für einen schnellen Start mit unserem Display
  • einfach Plug and Play über unseren Kabelsatz - anstecken, fertig
  • 4 zusätzliche analoge Eingänge für Abgastemperatur, Öldruck und mehr
  • Ethanol Sensor Anbindung direkt ans Display
  • beste Ablesbarkeit - optional beiliegende Anti-Reflexfolie
  • Abfrage der Sensoren wie Hersteller-Diagnosetools
Performance Meter


Messe deine Beschleunigungszeiten in unserem Performance-Widget - 0-100, 100-200, 0-200

Data Logging


Alle Daten auf die interne SD karte mitloggen. Egal ob "on-demand" (per Fingertipp starten) oder permanent. Alle Daten deines letzten Turns sind gespeichert.

Preset Alarms


Vorgefertigte Warnungen können einfach aktiviert und auch individualisiert werden. Bekomme z.B. eine große Warnmeldung, wenn die Abgastemperatur über 900 Grad ist.

4 analoge Zusatzeingänge


Zusätzliche Temperatur und/oder Drucksensoren können angeschlossen werden für weitere Überwachungsmöglichkeiten. z.B. Abgastemperatur oder Abgasgegendruck. Ein Ethanolsensor lässt sich an einen der digitalen Eingänge anschließen.

Fehler auslesen/löschen


Fehler vom Motorsteuergerät in Klartext auslesen und auch löschen

Individuelle Gestaltung


Egal ob der individuelle Startbildschirm oder die Auswahl aus einer Vielzahl von verschiedenen Widgets. Mach das Display zu deiner Anzeige!


Nahtlose Fahrzeug Integration Displays für Honda Civic FK8


CANchecked vent display gauge Honda Civic FK8 Gen2
CANchecked vent display gauge Honda Civic FK8 Gen2
CANchecked vent display gauge Honda Civic FK8 Gen2

Standardansichten


CANchecked Gen2 Logging Air"
CANchecked Gen2 Logging Basic"
CANchecked Gen2 Daily Dash"
CANchecked Gen2 Logging Fuel"
CANchecked Gen2 Performance Meter"
CANchecked Gen2 Track View"

Zugriff auf alle Daten aus dem Motorsteuergerät


Standardmäßig liefern wir deinem Display ein vorgefertigtes TRI File mit. Hier werden alle Sensoren definiert, welche abgefragt werden.

Temperaturen:

  • Wassertemperatur Motor, Ansaugtemperatur, Abgastemperatur, Getriebetemperatur

Drücke:

  • Ladedruck, Umgebungsdruck, Öldruck

Lambda/Gemisch

  • Lambdawert Soll/Ist, Kurzzeit Lambda Anpassung, Langzeit Lambda Anpassung, MAF, Motorlast, Drehmoment

Driver dynamics:

  • Bremsdruck, Fahrzeuggeschwindigkeit, Drosselklappenwinkel/Gaspedalstellung

Sonstiges

  • Drehzahl, Zündwinkel gesamt, Gang, Batteriespannung, Zündwinkelrücknahme je Zylinder

Analoge Eingänge

  • hier lassen sich weitere Sensoren hinzufügen: Öltemperatur, Benzindruck, Öldruck, Abgastemperatur, etc aber auch ein Ethanolsensor (Flex Fuel)

Sollten Werte fehlen, lassen die sich problemlos hinzufügen.

ACHTUNG: nicht jeder Motor bietet alle Werte!

Für welche Motoren und Modelle ist das Honda FK8 Display

Die Blende des Displays passt bei allen Honda Civic FK8 linksgelenkten Fahrzeugen (LHD). Eine Version für RHD (Rechtslenker) ist ebenfalls bereits entwickelt.

CANchecked Datendisplay MFD32, Honda Civic FK8
CANchecked Datendisplay MFD32, Honda Civic FK8

Kaufe dein neues Display für deinen Honda Civic FK8

Das Honda Civic FK8 Display wie auch alle anderen Artikel von uns sind über einen unserer Händler beziehbar.

Für Deutschland/Österreich/Schweiz (den deutschsprachigen Raum) findest du das Display direkt bestellbar beim TurboZentrum

Für alle anderen Länder stehen wir gern über unser Kontaktformular zur Verfügung

Einbauanleitung

Hier findest du die bebilderte Einbauanleitung:

Deutsch: Einbauanleitung-Honda-Civic-FK8.pdf

Englisch: Installation-instruction-Honda-Civic-FK8.pdf

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Golf MK4 Display Video

Golf MK4 Display Video

Hier ein kleines Video von unserem Display im Golf MK4 Vor-Facelift.

sowohl für Seriensteuergeräte als auch für freiprogrammierbar - Facelift und vor Facelift Variante
💶 nur 399€

✅ 10 individuelle Ansichten
✅ Performance Meter (0-100, 100-200, etc)
✅ Data Logging (permanent auf SD)
✅ 4 analoge Eingänge (Abgastemp, Öldruck, Benzindruck, Öltemp, etc)
✅ flexible Can Bus Konfiguration
✅ individueller Startbildschirm
✅ Erste Klasse Support, der immer hilft
✅ 4motion Steuerung (optional)
✅ Boost Control (optional)

Beinhaltet alle Features unseres MFD28

Key Facts zum Motor im Video:
➡️ Motor 2.8l 204 ps
➡️ Lader- borgwarner s300sxe
➡️ JE Schmiede Kolben
➡️ H Schaft Pleuel
➡️ ARP stehbolzen
➡️ Aufgebohrt auf 3 L
➡️ 2xTial wastegate
➡️ Y-Krümmer
➡️ Downpipe 90 mm
➡️ Aga 76 mm
➡️ #Emublack Abstimmung/Kabelbaum von @speedmakers_vogtland
➡️ Dog Getriebe 2-6 ter Gang
➡️ Vollwelle, 4. gang Abstützung und Pilotanlager - Alles vom @don_octane
➡️ V-Max bei 312 km/h

Sonstiges:
➡️ Ttrs Bremse vorn
➡️ Kw v3 clubsport #gepfeffert
➡️ SRS tec kotflügel

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Software-Feature

Test der Haldex Steuerung

An Lukas seinem Golf 2 16V Turbo erfolgter der ausgiebige Test der Haldex Steuerung über das 2.8″ Display, unter anderem auch auf der GLP in Ransel.

Ziel war es die Haldex direkt über den Can Bus vom Display anzusteuern, da hier alle relevanten Informationen für einen Allrad-Betrieb vorhanden sind. Es sind verschiedene Modi wählbar (OFF, IDLE, LOCK, STREET – hierzu später mehr). So muss die Haldex-Einheit nicht umgebaut werden. Lediglich die sechs Kabel müssen nach hinten verlegt werden.

Über den Touchscreen ist das Allrad schnell zuschaltbar auf Knopfdruck.

Vorhandene 2.8″ Displays können mittels Lizenz nachgerüstet werden.

Es wird also kein zusätzliches Display mehr benötigt und natürlich auch keine weitere Steuerung. Das übernimmt alles das 2.8″ Display.

Golf 2 16v turbo

- Widget-Darstellung im Display -


Im Display kann der Kunde mit der Haldex-Lizenz ein neues Widget hinzufügen, worüber die Haldex steuerbar und auch der aktuelle Sperrgrad der Haldex sichtbar ist. Das Widget ist, wie alle anderen auch, in seiner Größe und Position frei zu bestimmen.
Test der Haldex Steuerung - Widget
Haldex Steuerung Widget
Haldex Steuerung Widget
Haldex Steuerung Widget

-Vorteile -


  • kein Umbau der Haldexeinheit
  • kein zusätzliches Display nötig
  • Anzeige des derzeitiges Sperrgrades der Haldex
  • schnelles Aktivieren/Deaktivieren des Allrads über Touchscreen
  • Fehler auslesen direkt am Display
  • Schutzfunktionen wie z.B. erhöhte Getriebeöltemperatur sind immer noch aktiv

- Test der Haldex Steuerung -
- Video -



- Details zum Fahrzeug -


Fahrzeug: Golf 2
Motor: 2l 16V Turbo
Antrieb: Audi TT 4motion Antriebsstrang mit CANchecked Steuerung
Turbolader: K16 TwinScroll
Steuergerät: Megasquirt MS3
Leistung: 450PS
Display: 2.8" Display mit Schaltblitz und Haldex
Golf 2 16V Turbo luheuser