Mit dem ANC08 kannst du mit minimalem Aufwand bis zu acht* zusätzliche Sensoren (6x analog*, 1x digital) an dein MFD15/MFD18/MFD28/MFD32 anschließen, ohne dir Gedanken um die Verkabelung oder das Crimpen der Kontakte zu machen. Der ANC08 ist direkt mit unseren hauseigenen Sensoren kompatibel. Sofern du dich beim Anschluss an das von uns definierte Schema hältst, funktionieren die Sensoren NTC01 (NTC Temperatursensor), TCC01 (Typ-K Abgastemperaturwandler), FLP01 (Drucksensor für flüssige Medien), BST01 (Ladedrucksensor) und CFS02 (Kombinierter Druck- und Temperatursensor) out of the Box.
Das heißt: Pins in den mitgelieferten Gegenstecker einpinnen, Kabelbaum am Display einpinnen und dann noch die passenden Widgets am Display zuordnen und du bist bereit für die Straße.
*MFD28 & MFD32 haben nur 4 analoge Eingänge
Key-Features
- Plug and Play mit unseren hauseigenen Sensoren
- Einheitliches Farbschema für eine übersichtliche und saubere Verkabelung
- Kein Spezialwerkzeug nötig - alle Pins sind fachmännisch gecrimpt
- 3 m / 9,8 ft Länge für maximale Flexibilität beim Einbau
- Einzelne Kabelstränge ermöglichen eine einfache Verlegung im Fahrzeug
- Ummantelte Leitungen für hohe Haltbarkeit und zuverlässigen Schutz
Wichtig beim Einpinnen
Der ANC08 muss sowohl am Display als auch an den Gegensteckern der Sensoren eingepinnt werden.
Bitte zuerst die einzelnen Stänge durch die Spritzwand bzw. an die dafür vorgesehenen Positionen verlegen (Crimps beim Verlegen mit Kreppband schützen, Sensoren noch nicht pinnen). Bist du so weit kannst du beginnen, die Crimps am Displaystecker bitte nach dem folgendem Schema einzupinnen.
Beim Einpinnen der Molex Microfit Pins am Displaystecker muss auf die richtige Orientierung geachtet werden! Dabei muss die offene Seite des Molex Crimps mit beiden Ärmchen des Pins (blau umkreist) in die Richtung der Entriegelungslasche des Molex Steckergehäuses (rot umkreist) zeigen.
In der nachstehenden Tabelle findest du das Pinout zum Einpinnen der Molex Microfit Pins:
| MFD15/MFD18 | MFD28/MFD32 | |
|---|---|---|
| 5V - Orange | C6 | B8 |
| Masse - Braun | C12 | B9 |
| AIN - DTM - Oil - Grün (unmarkiert) | C2 | A8 |
| AIN2 - DTM - ExhaustT - Grün (weiß markiert) | C3 | A7 |
| AIN3 - MT2 - FuelP - Grün (blau markiert) | C4 | A4 |
| AIN4 - DTM - MAP - Grün (grau markiert) | C5 | A3 |
| AIN5 - DTM – frei – Grün (schwarz markiert) | C9 | - |
| AIN6 - MT2 – frei – Grün (orange markiert) | C10 | - |
| DIN1 - MCON - CFS02 - Grün (gelb markiert) | C1 | B10 |
Beim Einpinnen der Sensoren ist auf die richtige Farbkodierung zu achten. Die Sensoren werden unterschiedlich gepinnt!
NTC01, TCC01, FLP01, BST01:
| Pin | Farbe | Verwendung |
|---|---|---|
| 1 | Braun | Masse |
| 2 | Grün | Signal |
| 3 | Orange | 5V |
CFS02:
| Pin | Farbe | Verwendung |
|---|---|---|
| 1 | Orange | 5V |
| 2 | Braun | Masse |
| 3 | Grün | Signal |
Hier findest du die bebilderte Anleitung: