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Hendrik war bei SPS Motorsport um über unser MFD15 Gen2 zu sprechen. Außerdem gehen wir auf die Tachointegration im MX5 NA/NB und die Sonderlösung für den MX5 ND mit Öltemperatur ohne zusätzlichen Sensor ein.Viel Spaß…..

Wir stellen hier unser Display für den Audi A4 B9 (auch S4/RS4) und A5 F5 (auch S5/RS5) Zugriff auf alle Daten aus dem Motorsteuergerät. Also ALLE. Die Sensoren werden direkt über Can Bus abgefragt und werden auf unserem bewährtem MFD28 dargestellt. Das Audi A4 B9 Display kommt zusammen mit einer fahrzeugspezifischen Blende und fügt sich so […]

Wir stellen hier unser Display für den Display Renault Megane MK3 inkl RS. Zugriff auf alle Daten aus dem Motorsteuergerät. Also ALLE. Die Sensoren werden direkt über Can Bus abgefragt und werden auf unserem bewährtem MFD32 dargestellt. Das Display für den Renault Megane MK3 kommt zusammen mit einer fahrzeugspezifischen Blende und fügt sich so wie ein […]

Wir stellen hier unser Display für den Display VW Polo MK6 inklusive GTI. Zugriff auf alle Daten aus dem Motorsteuergerät. Also ALLE. Die Sensoren werden direkt über Can Bus abgefragt und werden auf unserem bewährtem MFD32 dargestellt. Das Display für den VW Polo MK6 kommt zusammen mit einer fahrzeugspezifischen Blende und fügt sich so wie ein […]

Wir stellen hier unser Display für den Cupra Formentor und Seat Leon bzw Cupra Leon Zugriff auf alle Daten aus dem Motorsteuergerät. Also ALLE. Die Sensoren werden direkt über Can Bus abgefragt und werden auf unserem bewährtem MFD28 dargestellt. Das Cupra Formentor Display kommt zusammen mit einer fahrzeugspezifischen Blende und fügt sich so wie ein Original-Teil […]

Wir haben für unsere Kunden einen Remote Video Support Call veranstaltet. Hier konntet ihr live Fragen stellen und Hendrik zeigt euch alle Kniffe und Tricks, wie ihr unser DSS bedient. Inhalt: 00:00 intro00:27 initial connection (ignition turned off for initial connect)02:04 TRI editor – sensor rename, decimal places, minimum/maximum values (graphic scaling)03:59 Pages – demo […]

Lange haben wir daran gefeilt - hier ist es: das CANchecked Display Supra MK5 (A90/A91) Zugriff auf alle Daten aus dem Motorsteuergerät. Also ALLE. Die Sensoren werden direkt über Can Bus abgefragt und werden auf unserem bewährtem MFD32 dargestellt. Durch die flexible Software haben wir die Ansicht um 90° verdreht, womit wir den perfekten Platz finden konnten. […]

Philipp Kaess hat Hendrik eingeladen, um das Thema „Can Bus“ näher zu beschreiben und quasi eine kleine Einführung zu geben. Viel Spass damit:

Wir stellen hier unser Display für den Audi A3 8Y inkl S3, RS3 vor. Zugriff auf alle Daten aus dem Motorsteuergerät. Also ALLE. Die Sensoren werden direkt über Can Bus abgefragt und werden auf unserem bewährtem MFD32 dargestellt. Das Audi A3 8Y Display kommt zusammen mit einer fahrzeugspezifischen Blende und fügt sich so wie ein Original-Teil […]

Wir stellen hier unser Display für den Subaru Impreza 2007-2011 inklusive WRX STI vor. Zugriff auf alle Daten aus dem Motorsteuergerät. Also ALLE. Die Sensoren werden direkt über Can Bus abgefragt und werden auf unserem bewährtem MFD32 dargestellt. Das Subaru Impreza Display kommt zusammen mit einer fahrzeugspezifischen Blende und fügt sich so wie ein Original-Teil in den […]

Unser CANchecked Display für BMW E81, E82, E87, E88 (also für die 1er Serie inkl. 1er M) ist nun verfügbar. Das Display ist bereits in der Generation2 (Gen2), welches viele optische Verbesserungen und auch neue Features enthält.

Für den GR Yaris bietet Syvecs ein Plug and Play Steuergerät, um noch mehr Funktionen und Flexibilität bei der Abstimmung des Fahrzeugs zu erhalten. Hier wird es noch wichtiger alle Motorparameter im Blick zu halten. Mit unserem Display kannst du alle Werte monitoren, Warnungen einrichten und auch die Daten mitloggen. Danke an Paul Whiffin für […]