Displays für Motormanagements
Durch die Flexibilität unseres MFD28 kann man das Display in seiner Ansicht auch im 90 Grad drehen. Mit einer passenden Halterung zusammen mit der originalen Blende passt es perfekt beim Opel Calibra und auch Vectra A an stelle des originalen Boardcomputers.
Weitere Informationen zu dem Display findest du auf unserer Produktseite zum MFD28 - Multi Function Display
Warum benötigt man ein Audi 80 Display? Wir lieben Oldschool-Fahrzeug wie den Audi 80. Bei wem schlägt nicht das Herz höher, wenn er einen 5 Zylinder S2 oder RS2 sieht? Die Fahrzeuge erfreuen sich höchster Beliebtheit. Nicht zu letzt, weil die Motoren jede Menge Potential haben oder die Karosserie als Basis für einen Motorumbau perfekt ist. Nun kommen wir ins Spiel.
Zusammen mit zwei Kunden (danke an Ron und Robert für ihre Geduld) machten wir uns an die Umsetzung eines Audi 80 Displays. Unser MFD28 - Multi Function Display passt perfekt an den Platz des originalen Boardcomputers. Also setzte Stephan aus der Designabteilung sich wieder an den Schreibtisch und zauberte einen Halter, der an den originalen Befestigungspunkten verschraubt wird - kein Schneiden, kein Bohren. Natürlich passt unser Schaltblitzmodul (optional bestellbar) mit einem speziell gezeichnetem Gehäuse ebenso in den Tacho. Hierfür entfällt die originale Außentemperaturanzeige.
Da unser Display über Touch bedient wird, brauchten wir eine Lösung für das Umschalten der Seiten. Durch die flexiblen Ein-/Ausgänge war es möglich, einen als Eingang zu verwenden und an den originalen MFA-Hebel des Audi 80 anzuschließen. Des Weiteren nutzen wir den RESET-Schalter um das Display und Schaltblitz für den Nacht-Betrieb zu dimmen.
Aufgrund der schmalen Bauweise der MFD28 Platine ist es uns möglich, genau solche Lösungen anzubieten. Es kommt ein spezifisch gefertigter Adapter für den Tacho zum Einsatz, der das Display hält.
Am Tacho selber muss nichts geschnitten oder gebohrt werden. Dadurch ist eine Rückrüstung jederzeit ohne Probleme möglich.
Zusätzlich hat auch ein Schaltblitz seinen Platz gefunden. Im Video am Beitragsende ist er klar zu sehen - individuell änderbar in Farben und Drehzahlschwellen.
Hauptmerkmale für den Einbau:
Wie schon in einem vergangen Beitrag über Can Bus Switching erklärt, können unsere Displays auch Daten direkt an Steuergeräte (nun auch MaxxECU) senden und so Funktionen auslösen.
Aufgrund des Touchscreens unseres MFD28 und der individuell gestaltbaren Ansicht des Displays haben wir die Möglichkeit sehr schnell auf solche Anforderungen zu reagieren.
Nun hatten wir ein MaxxECU Steuergerät zum Testen bei uns und konnten hier die Funktionalität finalisieren. Man kann bis zu 8 verschiedene Funktionen auf dem Display hinterlegen und aus 69 Funktionen im Steuergerät auswählen, wie z.B. Map table, Drehzahlbegrenzer ändern, Zusatzeinspritzung, Launch Control, Anti-Lag (No-Lift-Shift).
Dieses Feature ist völlig kostenlos nutzbar ab der Display Version v2.3
Weitere Informationen zu der Can Bus Switching Funktion gibt es in dem vorherigen Beitrag für trijekt Steuergeräte: Can Bus Switching.
Wir haben wieder einen Connection Guide MaxxECU erstellt, wo die Einstellungen des Features im Steuergerät genauer erklärt werden.
Der Vollständigkeit halber ergänzen wir hier noch alle Werte die standardmäßig im Display implementiert sind, wenn ein MaxxECU Steuergerät ausgewählt wird:
RPM, TPS, MAP, Lambda, LambdaA, LambdaB, IgnAngle, IgnCut, FuelPulsewidth, FuelDuty, FuelCut, Speed, WheelSlip, TargetSlip, PowerLimit, LambdaAcorr, LambdaBcorr, FirmwareVersion, Battery, Baro, IAT, CLT, FuelTrim, Ethanol, IgnComp, EGT1-8, EGTHigh, EGTdiff, CPUtemp, ErrCount, LostSync, Analog1-4, Gear, N75
Informationen zu den Steuergeräte finden sich hier: Hersteller Website
Aufgrund des Touchscreens unseres MFD28 und der individuell gestaltbaren Ansicht des Displays haben wir die Möglichkeit sehr schnell auf solche Anforderungen zu reagieren.
Man kann sich ein Widget auf dem Bildschirm ablegen und den Typ des Widgets auf "CANSwitch" ändern. Nun hat man die Möglichkeit zwischen ACHT verschiedenen Switches zu wählen. Diese muss man dann in seinem Steuergerät mit der gewünschten Funktion hinterlegen, fertig. Die Kommunikation übernimmt hierbei vollständig das Display. Es sind keine zusätzlichen externen Schalter oder Taster notwendig. Im laufenden Betrieb kann man nun direkt das Widget antippen und somit das "Can Bus Switching" auslösen.
Dieses Feature ist völlig kostenlos nutzbar ab der Display Version v2.3
Wir haben ein Video erstellt am Beispiel einer trijekt Bee. Die Buttons im Display sind natürlich in Größe und Position veränderbar.
aktuell werden unterstützt:
*Test steht noch aus
Der Vollständigkeit halber ergänzen wir hier noch alle Werte die standardmäßig im Display implementiert sind, wenn ein trijekt Steuergerät ausgewählt wird:
RPM, DK, Wassertemp, Lufttemp, InternTemp, Oeltemp, MAPintern, MAPextern, Oeldruck, Lambda1, Lambda2, AGT1, AGT2, Speed, Batterie, LambdaBee, Fehler, Drehzahlfehler, Einspritzzeit, Lambdakorrektur, Zuendwinkel
Mehr Informationen zu den trijekt Steuergeräten findet sich hier: Herstellerwebsite
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