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Audi A6 4G (C7) Display

Deinem Audi A6 4G fehlt ein Datendisplay! Haben wir - das CANchecked MFD32 Gen2 für den Audi A6 4G C7 (Model C7 2011–2018).

Passt natürlich auch bei den S6, RS6, S7, RS7 Modellen.

Zugriff auf alle Daten aus dem Fahrzeug - also ALLE (ebenso Getriebe, Tacho, etc). Die Sensoren werden direkt über Can Bus abgefragt und werden auf unserem bewährtem MFD28 (ABER als 3.2") dargestellt. Das Audi A6 4G Display kommt zusammen mit einer fahrzeugspezifischen Blende und fügt sich so wie ein Original-Teil in den Innenraum ein. Dadurch bleibt die Lüftung durch die Schlitze weiterhin intakt.

Unser Display emuliert einen Hersteller-Tester, so dass alle detaillierten Werte verfügbar sind. Wir haben das Protokoll soweit optimiert, dass eine maximale Abfragegeschwindigkeit erreicht wird.

Key Features:

  • integriert sich perfekt in den Fahrzeuginnenraum
  • bis zu 64 Sensoren abfragbar
  • 10 individuell konfigurierbare Ansichten mit unserer DSS - Display Setup Software
  • fertig vorgefertigte Ansichten für einen schnellen Start mit unserem Display
  • einfach Plug and Play über unseren Kabelsatz - anstecken, fertig
  • 4 zusätzliche analoge Eingänge für Abgastemperatur, Öldruck und mehr
  • beste Ablesbarkeit - optional beiliegende Anti-Reflexfolie
  • Abfrage der Sensoren wie Hersteller-Diagnosetools
Audi A6 4G Display
Audi A6 4G Display
Audi A6 4g C7 display
Audi A6 4G C7 Display
Audi A6 4G C7 Display
Audi A6 4G C7 Display
Performance Meter


Messe deine Beschleunigungszeiten in unserem Performance-Widget - 0-100, 100-200, 0-200

Data Logging


Alle Daten auf die interne SD karte mitloggen. Egal ob "on-demand" (per Fingertipp starten) oder permanent. Alle Daten deines letzten Turns sind gespeichert.

Preset Alarms


Vorgefertigte Warnungen können einfach aktiviert und auch individualisiert werden. Bekomme z.B. eine große Warnmeldung, wenn die Abgastemperatur über 900 Grad ist.

4 analoge Zusatzeingänge


Zusätzliche Temperatur und/oder Drucksensoren können angeschlossen werden für weitere Überwachungsmöglichkeiten. z.B. Abgastemperatur oder Abgasgegendruck. Ein Ethanolsensor lässt sich an einen der digitalen Eingänge anschließen.

Fehler auslesen/löschen


Fehler vom Motorsteuergerät in Klartext auslesen und auch löschen

Individuelle Gestaltung


Egal ob der individuelle Startbildschirm oder die Auswahl aus einer Vielzahl von verschiedenen Widgets. Mach das Display zu deiner Anzeige!


Nahtlose Fahrzeug Integration


Audi A6 4G C7 Display

Auch für Rechtslenker


Zugriff auf alle Daten aus dem Motorsteuergerät

Standardmäßig liefern wir deinem Display ein vorgefertigtes TRI File mit. Hier werden alle Sensoren definiert, welche abgefragt werden.

Temperaturen:

  • Abgastemperatur, Wassertemperatur Motor, Öltemperatur, Ansaugtemperatur, Außentemperatur, Benzintemperatur, Getriebemperatur

Drücke:

  • Ladedruck, Umgebungsdruck, Kraftstoffdruck Vorförderpumpe Soll/Ist, Kraftstoffdruck Hochdruckpumpe Soll/Ist

Lambda/Gemisch

  • Lambdawert Soll/Ist, Einspritzzeit, Kurzzeit Lambda Anpassung, Langzeit Lambda Anpassung

Sonstiges

  • Drehzahl, Luftmasse (g/s), Fahrzeuggeschwindigkeit, Drosselklappenwinkel, Zündwinkel gesamt, Zündwinkelrücknahme je Zylinder, N75 Antaktung in %, Klemme 30 Spannung, Drehmoment, Gang

Sollten Werte fehlen, lassen die sich problemlos hinzufügen. Hier kommt es immer auf den Motor an, ob er die Werte unterstützt, manchmal sind nicht alle Sensoren verfügbar.

Für welche Motoren und Modelle ist das Display

Die Blende des Displays passt bei allen Audi A6 4G (C7) inkl. S6, RS6, S7, RS7 linksgelenkten Fahrzeugen. Eine Version für RHD (Rechtslenker) ist ebenso fertig.

Solltest du Fragen haben, so nehme bitte Kontakt mit uns auf - bitte nenne uns immer den Motorkennbuchstaben deines Fahrzeugs.

Audi A6 4G C7 Display

Fehler auslesen und löschen

Mit einem "Swipe" nach unten bekommst du Zugriff auf die "DTC" (Diagnostic Trouble Codes = Fehlerspeicher). Das Display liest den Fehlerspeicher von Motor, Getriebe, ABS und wenn vorhanden dem Allradsystem (Haldex) aus. Optional kannst du diese auch direkt am Display löschen.

Fehler für den Motor werden im Klartext angezeigt, so dass du selber entscheidest, ob du noch weiterfahren kannst.

Audi A6 4G C7 Display

Kundenmeinung

 

Daniel I.

Skoda Octavia Enthusiast

Ich habe das Datendisplay in meinen Skoda Octavia RS 5E verbaut und bin mega zufrieden!

“ Der Einbau war relativ einfach und in ca. 30 Minuten erledigt. Das Displaygehäuse ist sehr passgenau und somit musste auch nichts nachgearbeitet werden. Man sollte sich aber vorher informieren, wo die Schrauben und Rastnasen am Fahrzeug sind, damit nichts beschädigt wird.

Das Display fügt sich harmonisch in die Gesamtoptik des Fahrzeugs ein, als wäre es vom Fahrzeughersteller selbst.
Falls man es wieder ausbauen möchte (warum auch immer), kann man alles problemlos wieder zurückrüsten und das Auto ist wieder im originalen Zustand.
Dank des Datendisplays kann ich mir jetzt im Kombiinstrument den Verbrauch oder die Navidaten anzeigen lassen und habe aber die Öltemperatur trotzdem im Blick.
Ebenso kann ich anhand der Daten, wie zum Beispiel der Abgastemperatur oder der Zündwinkelrücknahme sehen, ob die Tuningsoftware vom Motorsteuergerät auch ordentlich gemacht wurde.
Oder man kann beobachten wie sich andere Umbauten, zB. der Ladeluftkühler auf die Ansaugtemperatur, bemerkbar machen.
Dank des Displays kann man alles im Blick behalten und das ohne Laptop auf dem Schoß.

An dem Datendisplay hat man auch lange Freude und Abwechslung, weil man ja die einzelnen Seiten, mit Hilfe von der Canchecked DSS-Software, selbst gestalten kann. Über das Display selbst kann man auch unterwegs schnell bestimmen, welche Sensoren angezeigt werden.
Ach der Support von Canchecked ist super! Emails werden in kürzester Zeit kompetent beantwortet.”

Ich möchte das Datendisplay nicht mehr missen!

Kaufe dein neues Audi A6 4G (C7) Display

Das Audi A6 4G (C7) Display wie auch alle anderen Artikel von uns sind über einen unserer Händler beziehbar.

Für Deutschland/Österreich/Schweiz (den deutschsprachigen Raum) findest du das Display direkt bestellbar beim TurboZentrum

Für alle anderen Länder check mal unsere Dealer-Karte

Einbauanleitung / Download

Für den Einbau haben wir eine Enbauanleitung vorbereitet: Einbauanleitung-Audi-A6-4G-C7.pdf

Solltest du dennoch Probleme haben, steht dir unser Support zur Verfügung: Kontaktformular

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MFD15 Audi A3 8P und TT 8J

Für unser MFD15 bieten wir eine OBD2 Version, welche die Daten direkt über Can Bus vom Steuergerät abfragt. Unser OBD Anschlusskabel erleichtert den Anschluss - einfach am OBD-Stecker anstecken.

Um die Integration in die einzelnen Fahrzeuge noch einfacher zu gestalten, bieten wir Adapterringe und Blende, welche das Display direkt aufnehmen und sich super in den Fahrzeuginnenraum integrieren.

audi a3 8p tt 8j display gauge 52mm
audi a3 8p tt 8j display gauge 52mm
audi a3 8p tt 8j display gauge 52mm
audi a3 8p tt 8j display gauge 52mm

OBD2

Alle Details zur OBD2 Integration befinden sich hier: OBD2 Version

Preise

Deutschland/EU
Preis MFD15 OBD2 inkl Anschlusskabel: 279€
Inkl Adapterring A3 8P/TT 8J: 299€

 

Außerhalb EU (w/o VAT):
Preis MFD15 OBD2 inkl Anschlusskabel: 234,45€
Inkl Adapterring A3 8P/TT 8J: 251,26€

Wende dich an einen unserer Dealers

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MFA28 – Audi 80 Display (B3 B4 S2 RS2)

Warum benötigt man ein Audi 80 Display? Wir lieben Oldschool-Fahrzeug wie den Audi 80. Bei wem schlägt nicht das Herz höher, wenn er einen 5 Zylinder S2 oder RS2 sieht? Die Fahrzeuge erfreuen sich höchster Beliebtheit. Nicht zu letzt, weil die Motoren jede Menge Potential haben oder die Karosserie als Basis für einen Motorumbau perfekt ist. Nun kommen wir ins Spiel.
 

Zusammen mit zwei Kunden (danke an Ron und Robert für ihre Geduld) machten wir uns an die Umsetzung eines Audi 80 Displays. Unser MFD28 - Multi Function Display passt perfekt an den Platz des originalen Boardcomputers. Also setzte Stephan aus der Designabteilung sich wieder an den Schreibtisch und zauberte einen Halter, der an den originalen Befestigungspunkten verschraubt wird - kein Schneiden, kein Bohren. Natürlich passt unser Schaltblitzmodul (optional bestellbar) mit einem speziell gezeichnetem Gehäuse ebenso in den Tacho. Hierfür entfällt die originale Außentemperaturanzeige.
 

Da unser Display über Touch bedient wird, brauchten wir eine Lösung für das Umschalten der Seiten. Durch die flexiblen Ein-/Ausgänge war es möglich, einen als Eingang zu verwenden und an den originalen MFA-Hebel des Audi 80 anzuschließen. Des Weiteren nutzen wir den RESET-Schalter um das Display und Schaltblitz für den Nacht-Betrieb zu dimmen.
 

MFA28 Audi 80 tacho display umbau S2 RS2 B3 B4
Audi 200 MFA2.0

- technische Umsetzung -

Aufgrund der schmalen Bauweise der MFD28 Platine ist es uns möglich, genau solche Lösungen anzubieten. Es kommt ein spezifisch gefertigter Adapter für den Tacho zum Einsatz, der das Display hält.
 
Am Tacho selber muss nichts geschnitten oder gebohrt werden. Dadurch ist eine Rückrüstung jederzeit ohne Probleme möglich.
 
Zusätzlich hat auch ein Schaltblitz seinen Platz gefunden. Im Video am Beitragsende ist er klar zu sehen - individuell änderbar in Farben und Drehzahlschwellen.
 
Hauptmerkmale für den Einbau:

      - Audi 80 Display (B3/B4 inkl S2/RS2)
      - kein Schneiden oder Bohren
      - Befestigung an den originalen Verschraubungspunkten
      - jederzeit rückrüstbar
      - Schaltblitz optional
      - bebilderte Einbauanleitung (deutsch/englisch) verfügbar

– Video Audi 80 Display –

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Audi 100/200 MFA2.0

Wo sind die Audi 100/200 Fahrer?

Eine Entwicklung zusammen mit Chris von Chris Concepts, die wir schon lange in der Schublade liege haben. Ein Display für den Audi 200, das die originale MFA ersetzt. Bedient wird es natürlich mit dem originalen MFA Hebel. Bei Chris bekommt das Display seine CAN-Bus Daten von der Ecumaster Classic incl. CAN-Bus Adapter und 8-fach EGT to CAN Modul (aktuell auch unterstützt: trijekt, LinkECU, megasquirt, KDFI, umc, kms - weitere auf Anfrage)

Aktuell haben wir das Plug&Play Kit noch nicht auf dem Markt. Sollte Interesse bestehen, bitten wir einfach um Nachricht.

Audi 200 MFA2.0

– Umsetzung –


Aufgrund der kompakten Bauweise unseres MFD15 ist es uns möglich, genau solche Lösungen anzubieten. Es kommt ein spezifisch gefertigter Adapter für den Tacho zum Einsatz, der das Display hält.

Am Tacho selber muss nichts geschnitten oder gebohrt werden. Ein Rückrüstung ist jederzeit ohne Probleme möglich.

Der Schaltblitz hat auch seinen Platz gefunden, wie im Video zu sehen und ist individuell änderbar in Farben und Drehzahlschwellen.


– Video (deutsch) –